Electric Car Awards 2023: Mejor coche híbrido de altas prestaciones usado

Es posible que hayas visto el concepto BMW i8 en la película Misión: Imposible Protocolo Fantasma y hayas pensado que un auto deportivo con un aspecto tan futurista nunca podría llegar a tu camino de entrada. Si lo hizo, es posible que desee pensar de nuevo.

La versión de producción del i8 todavía llama la atención hoy en día, no solo por su elegante diseño y sus puertas de mariposa, sino también porque ahora puedes conseguir uno por sólo £36,000 (frente a más de £100,000 cuando eran nuevos). Es cierto que todavía no es barato, pero tendrás que pagar mucho más por un Audi R8 o un Porsche 911 de una antigüedad similar. Y creemos que los precios del i8 sólo subirán a partir de aquí.

Es más, al ser un híbrido enchufable, el funcionamiento del i8 es más asequible que esos coches. Las ruedas traseras están propulsadas por un motor de tres cilindros y 1,5 litros de 228 CV. A esto se une un motor eléctrico de 129 CV que impulsa las ruedas delanteras, lo que convierte al i8 en tracción a las cuatro ruedas. Alternativamente, el i8 puede funcionar únicamente con energía eléctrica hasta 20 millas seguidas.

El i8 es igualmente inteligente en cuanto a su construcción; El uso extensivo de plástico reforzado con fibra de carbono y aluminio significa que es excepcionalmente liviano. Como resultado, el rendimiento es mucho mayor de lo que su pequeño motor podría sugerir (se mantendrá fácilmente a la altura de un 911 comparable) y el i8 se maneja con dulzura, con una dirección muy rápida y mucho agarre.

El i8 es más práctico que muchos de sus rivales, gracias en parte a su diseño de cuatro asientos. Los asientos traseros no ofrecen mucho espacio, pero pueden resultar útiles para viajes cortos o como maletero adicional. Los coches deportivos como el Alpine A110 y el Jaguar F-Type no tienen asientos traseros.

¿Tiene el i8 algún competidor híbrido enchufable directo? No precisamente. El Porsche Panamera es más caro a la misma edad, y no encontrará un Honda NSX o un Polestar 1 por los precios razonables del i8.

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